-
Комплексные испытания для ОТТС
Летом 2008 года мы провели комплексные испытания автомобиля SHACMAN для последующего получения ОТТС …
-
Добровольный сертификат – ответственность обязательная!
Однажды мне был задан следующий вопрос: как сочетается добровольность сертификации услуг (по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей) с обязательностью требований Технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств»? …
-
Палата судебных экспертов
Гринкевич Илья Генрихович прошёл повышение квалификации по экспертной специальности …
-
Самые частые причины выхода из строя тахографов
Далеко не секрет что российские тахографы, будь то с СКЗИ или без него, (Меркурий, Штрих, Касби, Атол и другие) очень часто выходят из строя по непонятным причинам, а эксплуатация автомобиля с неработающим тахографом влечет за собой штраф как на водителя, так и на предприятие. …
-
Создание ИЛ ЦДО ТС
Создание общества с ограниченной ответственностью «Испытательная лаборатория Центра доводки и омологации транспортных средств» (ИЛ ЦДО ТС) …
-
Опубликована неутешительная статистика ДТП по вине неисправных машин
14.12.2015. На официальном сайте ГИБДД опубликована неутешительная статистика по ДТП за 11 месяцев 2015 года, произошедших по вине неисправных транспортных средств …
-
Колеи на автодорогах: кто несёт за это ответственность?
Наверняка, каждый знает, что такое колея на автомобильной трассе. Это углубление, продавленное шиной автомобиля. Колеи зачастую значительно мешают нормальному движению транспорта. Многие ошибочно полагают, что образование колеи – естественный процесс, которого не избежать. Так ли это на самом деле? И из-за чего всё-таки образуется колея? …
-
Аккредитация УЦЭПС АТ в качестве автоэкспертной организации
УЦЭПС АТ прошел аккредитацию в Регистре системы добровольной сертификации автотехнических экспертов МАДИ ГТУ …
-
Установка газобаллонного оборудования
Один из распространенных видов переоборудования транспортных средств - Установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом... …